«Июнь 2026»

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Крутой тюнинг американских авто (40 фото)

Картинки / Авто и Мото

Ключевые теги: тюнинг

Поделиться с друзьями:

Мне нравится:

(Голосов: 11)

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

Не забудьте оставить ваш комментарий. :)

Просмотров: 3 156 7-10-2012, 16:52 Комментарии (8)

#1 написал: lexa134 (7 октября 2012 17:54)

Зарегистрирован: 9 июня 2008, 16:22 [цитировать] [Ответить]

Публикаций: 5
Комментариев: 7 978
Статус: Пользователь offline

Много клёвых тачек!)

[жалоба]

#2 написал: Smiler (7 октября 2012 17:57)

Зарегистрирован: 2 июня 2009, 22:53 [цитировать] [Ответить]

Публикаций: 0
Комментариев: 1 237
Статус: Пользователь offline

Половина уродство, когда опускают низко создаётся вспечетление ржавой хачёвской копейки или волги, перегруженной картошкой :D

[жалоба]

#3 написал: egorf1 (8 октября 2012 04:08)

Зарегистрирован: 30 ноября 2007, 14:41 [цитировать] [Ответить]

Публикаций: 0
Комментарий: 71
Статус: Пользователь offline

лично меня американские тачки не впечатляют, если только Додж Вайпер victory

[жалоба]

#4 написал: barbos (8 октября 2012 20:56)

Зарегистрирован: 24 ноября 2010, 20:21 [цитировать] [Ответить]

Публикаций: 0
Комментария: 592
Статус: Пользователь offline

несбыточная мечта

[жалоба]

#5 написал: .anchen (9 октября 2012 23:13)

Зарегистрирован: 30 января 2008, 12:15 [цитировать] [Ответить]

Публикаций: 247
Комментария: 573
Статус: Пользователь offline

Вот не понимаю переделок с подвеской.
Зачем?
быстро и безопасно на ней наверное не поедешь?

[жалоба]

#6 написал: PUNK77 (10 октября 2012 21:25)

Зарегистрирован: 16 ноября 2009, 14:04 [цитировать] [Ответить]

Публикации: 4
Комментариев: 2 287
Статус: Пользователь offline

Smiler,
Хочешь сказать машины такого стиля как(stance, RestoCal, Rat look-они тоже низкие) похожи на чурбанские ведра? тогда мне тебя жаль...
.anchen,
В отношении нашего Российского автопрома(Ваз, Иж, Газ, Москвич) могу сказать,что если данные машины сделать ниже то существенно уменьшается перспектива полежать на боку при входе в поворот... И в конце концов это красиво-это стиль!
Единственные минусы- не удобно передвигаться зимой во дворах(так как в большинстве сугробы) и цеплять дном ямы(в любое время года) но в ямах как и в сугробах виноваты явно службы которые за это отвечают. А вездесущий миф: "Если сделаешь ниже-вся подвеска развалиться" так и остается мифом. В конце-концов когда, что либо делаешь в том числе и "махинации с подвеской" все делать надо с умом и по уму:)

[жалоба]

#7 написал: .anchen (10 октября 2012 22:39)

Зарегистрирован: 30 января 2008, 12:15 [цитировать] [Ответить]

Публикаций: 247
Комментария: 573
Статус: Пользователь offline

PUNK77,
То есть разницы между подвесками, пневматической и традиционной, нет?

[жалоба]

#8 написал: PUNK77 (11 октября 2012 17:08)

Зарегистрирован: 16 ноября 2009, 14:04 [цитировать] [Ответить]

Публикации: 4
Комментариев: 2 287
Статус: Пользователь offline

.anchen,
Почему же нет, есть, (если речь идет именно о занижении и поездкам по дорогам, а кроме дорог есть поездки в сервис и т.д.) на пневме тумблер шелкнул стал "выше" и брюхом не цепляешь(удобнее) а пильнув пружины такого же не сделаешь(логично же ну!) Пилить пружины-бюджетный вариант, ставить пневмо-нужны деньги. Собственно главные их различия это цена, и удобство передвижения по дорогам( на пневме само собой удобнее,но она значительно дороже "Бюджетного варианта")

Ну а вобще Google в помощь там написано более подробно, и со всевозможными примерами и доказательствами:)

[жалоба]

Добавление комментария

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:

Подтвердите, что вы не робот: