Су-35 на авиасалоне China Air Show-2014 (38 фото)

На днях в китайском городе Чжухае завершился авиасалон China Air Show-2014, гвоздем программы которого стал многоцелевой истребитель Су-35. Свое мастерство продемонстрировали летчики группы «Русские витязи», а с сольной программой на Су-35 выступил летчик Сергей Богдан, герой России. Вашему вниманию мы предлагаем фотоотчет с места события, сделанный одним из посетителей авиашоу.


Двигатели АЛ-41Ф1С (ТРДДФ 117С) с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги.


Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++».
В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей.


Китайский аэродромный пусковой аппарат (АПА).


Чтобы не тратить аккумулятор и экономить ресурс двигателя, подключается внешнее питание.


Борт запитывается без запуска ВСУ.


А эта машинка обеспечивает самолет кондиционером.


Кондиционер охлаждает основные блоки, которые включены, от перегрева.



Посадочные фары.


Штанга дозаправки, датчики лазерного облучения, пвд и что-то, чего я не знаю - вон то "круглое зеленое".


Один из датчиков угла атаки.


Техники.



Супруга вице-премьера Ли, зам. главкома ВВС по вооружению Джан хун Хэ и зам. главкома ВВС по обеспечению Джен Дун.









Перед показом.


Все гости и зрители высыпали к забору и заняли все свободные балконы в шале.


Размах крыла 14,70 м, длина 21,9 м, высота 5,9 м.


Максимальный запас топлива во внутренних баках 11300 кг;
Максимальная взлётная масса 34500 кг;
Нормальная взлётная масса 25300 кг;
Максимальная масса боевой нагрузки 8000 кг на 12 узлах подвески.


Максимальная скорость у земли 1400 км/ч; максимальное число М на высоте крейсерского полёта 2,25.


Практическая дальность полета у земли 1550 км; практическая дальность полета на высоте крейсерского полёта без дозаправки 3600 км; перегоночная дальность полета с двумя подвесными топливными баками (2 ПТБ х 2000 л) 4500 км.


Практический потолок (без подвесок) 18000 м; максимальная эксплуатационная перегрузка 9.


Длина разбега (при нормальной взлётной массе) 500 м; длина пробега по бетонной полосе (при нормальной посадочной массе с колёсными тормозами и с применением тормозного парашюта) 750 м.


Календарный ресурс самолета 25 лет. Назначенный ресурс 6000 ч, назначенный ресурс двигателя 4000 ч.









Отсюда